台州路桥区以“高起点谋局、高效能推进、高质量收获”为标准，以“向心向湾”为发展趋势，坚持“大物流兴业”的总体思路，一直在优化网络布局，助推全区交通运输发展转型升级。
如今，路桥以“互联网+”的发展思维，引领打造东南沿海一流的综合物流基地和“智慧交通”新模式正蓄力并进。
2020年是“十三五”收官之年。台州路桥区交通运输局创新“党建+物流”模式，通过实施红色引擎行动、金色示范行动、橙色创新行动、绿色孵化行动、蓝色护航行动，打造网络型、品质型、智慧型、生态型、平安型物流，成功构建物流产业与商贸业、制造业及其它产业良性互动的局面。
走进路桥区交通运输局办公区，刚刚落成不久的“红色引擎行动”党建标识显得格外醒目。一旁，深蓝色背景墙上展示的“五型五色”党建工作法清晰地指明了未来该区交通物流发展的方向。
“抓党建就是抓大局，这充足表现了路桥区交通运输系统干部职员，大力弘扬逢山开路、遇水架桥的路桥交通精神。”路桥区交通运输局党委书记、局长章明达介绍，近年来，路桥区交通系统在工作中落实党建，在党建中促进工作，取得了党的建设和交通建设双丰收。
2020年，路桥区交通运输部门实施红色引擎行动打造网络型物流、金色示范行动打造品质型物流、橙色创新行动打造智慧型物流、绿色孵化行动打造生态型物流、蓝色护航行动打造平安型物流，通过“五型五色”把组织资源转化为行业发展优势，呈现出物流产业与商贸业、制造业及其它产业良性互动的局面。
以红色引擎行动打造网络型物流为例，路桥区交通运输局专门成立中国台州市路桥区物流行业委员会，采用“单独组建+区域联建”模式，建立浙江运兴运输有限公司、浙江永源集团有限公司等6个党支部和3个联合党支部，实现路桥物流行业党组织全覆盖，形成组织联合共建、阵地联用共享、服务联商共推、活动联动共抓、党员联抓共管“五联五共”新模式。
在金色示范行动过程中，路桥区交通运输局以创建省级物流示范县（区）为契机，全方面提升物流业总实力，实现物流技术现代化、物流服务网络化、物流产业规模化、物流配送共同化，推动路桥加速融入长三角一体化和省“四大建设”，打造服务能力强、辐射范围广、功能齐全、设施先进的台州市域商贸物流中心。
为了打造创新型智慧物流，路桥区交通运输局开展橙色创新行动，聚力“互联网+”物流模式创新，培育一批“无车承运人”，提高车货匹配效率。此外，充分的发挥5G、云计算、物联网等现代信息技术在物流跟踪、认证、交易、支付、监管、信用评估等环节的应用，推动物流园区智能化改造。“接下来，我们还将大力打造鸿铭现代智慧物流、顺丰台州商贸产业基地、台州南铁路物流基地等智能物流项目。”章明达说。
生态型物流与平安型物流也是着重打造的重点。将党建引领下开展的“绿色孵化行动”和“蓝色护航行动”层层拆解，路桥区交通运输局以创建国家城市绿色货运配送示范工程为契机，构建公路、铁路、空港为一体的立体物流体系，完善综合“物流园区-专业物流中心-配送场站-社区与乡村服务站”四层次物流服务体系，最终形成高效集约、协同共享、绿色环保的路桥区城乡高效配送体系。同时，全局严把运输企业准入关、运输车辆技术关、从业人员资格关、加强对企业的监督管理，实现推动路桥区物流业从“无证地摊经营模式”向“有规划园区经营模式”转变。
目前，路桥区共有10家物流园区、500多家经营户，物流网络覆盖全国34个省、市（包括港、澳地区）及各个县（市、区）。同时培育4A级物流公司3家、3A级物流公司4家，全区货物运输车辆达7312辆，每日场站发送货物6万多吨，年发送量超2000万吨，年交易额达200多亿元。
未来，路桥区交通运输局将继续以“五型五色”工作法为主心骨，实现党建与交通运输发展相促相融，助推现代化综合物流高质量转型升级，夯实建设现代商贸强区基础，为浙江省建设“重要窗口”贡献路桥力量。
在路桥发车前往江西鹰潭前，司机潘恩满熟练地用手机在线上交易买卖平台输入出发地、目的地，以及车型等关键词。
不过十几分钟，他便接到了江西客户的电话。经过沟通，回程的生意也有了着落，潘恩满很高兴：“回程跑空车是我们最担心的事。因为信息不对称，以前常常要空车返回，为了找生意，我们就得在当地停留2-3天，日常开销又是一笔额外支出。现在有了线上物流平台，只要动动手指、打打电话，就能迅速谈妥一笔生意，收入也比以前增加了不少。”
潘恩满生活的变化折射出路桥区物流行业转型发展的轨迹。从曾经的运输指挥调度靠人力，到如今从接单派车到运费结算全部线上完成，“互联网+物流现代版”的打造让公路上的“人、车、货”跑得更快。
“就拿我们公司来说吧，监管调度全部实施信息化后，经过平台的大数据分析处理，车辆空转率减少了10%，发货和到货及时率提升到95%。”浙江运兴运输有限公司董事长周昌红说。
近年来，路桥区交通运输部门致力于谋求物流业发展新突破，积极鼓励和引导传统物流行业向智慧物流转型。
“我们建立物流公共信息新平台，可以高效解决由于各环节间沟通不及时造成的货车空载率和货主托运物品效率慢等问题，使经营户和司机、经营户和货主之间的交易更方便快捷，实现物流高效率、信息化运行。”路桥区交通运输局党委委员、副局长王军华说。
得益于信息技术新标准的建立，路桥交通物流业升级发展正式驶向加速道。以创建国家城市绿色货运配送示范工程为契机，该区全面构建公路、铁路、空港为一体的立体物流体系。其中，积极引导物流公司开辟“海铁运输”新路径，服务物资运输。
作为目前台州市唯一运行“海铁联运”模式的物流公司，浙江铁达物流有限公司已成功接轨“中亚班列”“海铁联运班列”等“一带一路”铁路国际货运，将钢管、塑料、铝卷等公司制作上游原材料从全国各地运入，服务吉利集团路桥基地、星星集团、钱江摩托等40多家公司制作。同时，将公司制作的汽摩配件、塑料制品、洁具鞋帽、节日灯、电机等百余种产品通过铁路运往宁波港，发往全国乃至世界各地。
物流企业440家，物流园区12个，全区货运营运车辆4500多辆，日吞吐量6万吨，年吞吐量2000万吨……物流业作为融合运输、仓储和信息等行业的新兴复合性服务产业，现已跻身路桥“第三利润泉”，成为社会经济发展的“加速器”。
如今，在路桥104国道西复线沿线，一个个集仓储配送、货运配载、流通加工、国际物流、信息服务、物流商务等功能于一体的现代物流园区正日渐繁荣。位于桐屿街道的台州市大道物流中心有限公司（以下简称“大道物流”）便是最有力的印证之一。
园区内，清晰统一的功能区块标志与不远处信息化服务和司机之家等配套服务设施相互映衬，严谨有序的布局之下，对物流品质的严格把控一目了然。据介绍，在标准化改造后，大道物流成功引进盛辉物流、百世快运及网络站点平台型企业卡行天下3家优秀物流公司，助推路桥区物流行业转型升级。
物流发展，品质为先。“十三五”期间，路桥通过打造服务能力强、辐射范围广、功能齐全、设施先进的台州市域商贸物流中心，不断的提高物流业总实力，实现物流技术现代化、物流服务网络化、物流产业规模化、物流配送共同化，推动全区加速融入长三角一体化和省“四大建设”，实现区域经济高水平质量的发展。台州市物流园区还成功上榜省级示范物流园区。
现代化综合物流高质量，离不开打造平安型物流。去年以来，路桥区交通运输系统多次组织运政、路政人员联合当地公安等部门共同执法，进一步规范物流产业发展。
“我们将以抓细抓牢抓实党建工作为指引，持续推进交通物流转变发展方式与经济转型，为路桥区建设‘现代化综合交通示范区’贡献全力。”章明达说。
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