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  发布时间:2010年10月19日 16:48进入复兴论坛来源：中国网络电视台

  澳大利亚主力战舰访问青岛，《军事纪实》记者获准登上“瓦拉蒙加”号护卫舰，扫描战舰全方位，零距离接触澳大利亚皇家海军官兵，直击中澳两国“海上联合演练”。央视7套《军事纪实》10月19日晚20:03分播出《“袋鼠来了”——澳大利亚军舰访华纪实》，敬请关注。

  由于澳大利亚皇家海军“瓦拉蒙加”号的来华访问，青岛港码头这些天比平时热闹了许多，而这一天我们前来采访的《军事纪实》栏目记者，也将有机会登上这艘澳大利亚战舰，那么“瓦拉蒙加”号护卫舰有什么新奇的地方？澳大利亚军人又将给我们留下怎样的印象？记者的心里充满期待。

  2010年9月22日青岛港码头，是澳大利亚皇家海军护卫舰“瓦拉蒙加”号将和中方的“洛阳舰”一起，在青岛近海海域举行一场“海上联合演练”。“瓦拉蒙加”号是一艘澳大利亚本国生产的远洋护卫舰，以澳大利亚中部一个土著族的名字命名，2001年开始服役，全舰长118米，宽14.8米，排水量3600吨，最高航速可达每小时27海里。

  上午9点，经有关部们协调，我们《军事纪实》栏目记者登上了“瓦拉蒙加”号。随着中国海军“洛阳”号和澳大利亚皇家海军“瓦拉蒙加”号先后离开码头，我们的采访也从这里开始了。因为“海上联合演练”的第一项是通信演练，所以我们最初接触的是这位叫林德理的澳洲舰员。

  这些五颜六色的彩旗，是旗语通信的信号，但具体的含义我们并不清楚，这位舰员为我们解释的十分仔细。比如GDB旗组，是再见的意思，你也看到了，刚刚中国舰艇上（离港时）打出了GDB旗组欢送我们，而我们也打出该旗组向他们道别……

  海军是国际化军种，旗语是各国海军传递信息的一种方式，但各国的旗语略微不一样，这次“联合演练”设置的这个科目，就是在于加深中澳两国海军间的沟通和交流。

  为了保证演练的顺利进行，同时也为避免记者随意走动，“瓦拉蒙加”号甲板是我们拍摄的惟一活动区域，在整个演练过程中，都有舰上的这位查德?6?1罗伊若医生陪伴着我们，他的热情、友好，加深了我们对澳大利亚海军的印象。

  罗伊若医生对记者细心的叮嘱，一下拉近了彼此的距离，我们的线岁，家在澳大利亚悉尼，有多年丰富的航海经历。

  这一天正在进行“海上联合演练”，“瓦拉蒙加”号上的舰员看起来特别忙，即使没有执行演习任务的舰员也并不轻松，舰上的补给官迈克·布莱格上尉，向我们介绍了他一整天的紧张工作：“今天是很典型的一天。我们6点40起床，然后到大概7点40开始工作。一天一般工作8到10个小时，最近一段时间我就得为下一港做准备了，一边为当前的访问忙碌，一边还得准备下一港的访问，因此就需要做大量的计划和工作。下一站我们要去湛江，所以我需要为此做必要的准备。需要订购充足的食物和其他补给，以确保舰上的所需。还得确保全体舰员做好相应的准备，因此，我总是在忙。”

  第一项通信演练结束后，马上要进行的是 “直升机搜救演练”，在“瓦拉蒙加” 号护卫舰的后甲板上，停有一架海鹰直升机，除了担负作战任务外，还经常需要参加海上搜救行动。在澳大利亚，许多人在乘坐快艇或是参加海上比赛时，会因天气或海况恶劣等原因失踪，海军必须出动兵力对他们进行搜救，演练时，他们有时利用小艇，有时也会派潜水员下水进行训练，还可通过直升机进行搜救演练，必须行动迅速，因为水中会比较寒冷。

  这次搜救演练模拟的是海上人员不幸落水，中澳双方海军经过协商后，互派直升机在失事海域进行搜索、营救。

  受舰上雷达干扰，我们摄像机拍摄的画面受到一些影响，出现了横波，因此画面质量很差。整个演练进展的十分顺利，大约持续了30分钟，直升机成功地解救起落水人员。

  随后“海上联合演练”又进行了火炮射击等课目，到下午两点，演练全部结束。至此，我们在舰上的拍摄也只能告一段落。但对于“瓦拉蒙加”号的很多情况，我们还并不了解，比如它的内部舱室情况如何？舰员们有哪些特殊经历？9月26日，“瓦拉蒙加”号将抵达广东湛江港进行访问，我们记者期待着在湛江与它的再次见面！

  9月26日上午10点，“瓦拉蒙加”号抵达了湛江某军港码头，这是它中国之行的第二站，也是它历时四个半月环球航行访问外国军港的最后一站。

  今年5月，“瓦拉蒙加”号从澳大利亚母港珀斯出发，经悉尼，前往美国夏威夷参加一场演习，随后从夏威夷到达尔文，又从达尔文到了韩国，前几天访问了中国青岛，现在从青岛来到了湛江。

  “瓦拉蒙加”号抵达湛江的当天，我们记者就接到通知可以上舰采访，此时舰上的舰员，已经不像在青岛进行“海上联合演练”时那么忙碌了，介绍起情况也显得更有条理。

  经过采访记者看出，整艘军舰一共有6层，记者首先进入的是“瓦拉蒙加”号护卫舰的最下面一层，

  紧接着从这里我们进入了船舱内部，由于澳大利亚军人很注重个人隐私权，所以这里很多地方是禁止拍摄的。

  军舰的战斗力和它的后勤保障紧密关联，而这里就是“瓦拉蒙加”号上的厨房。在澳大利亚海军中，等级制度十分鲜明，不同级别的舰员会在不同的房间就餐休息，这里是“瓦拉蒙加”号普通士兵就餐的地方。

  在“瓦拉蒙加”号主甲板的右舷，我们正真看到了一个显著的标识——“瓦拉蒙加”号的舰徽。作为海军，当提到自己战舰的历史时都会显得特别自豪，这也是“瓦拉蒙加”号舰员安排采访的重点部位。

  “这里记载了瓦拉蒙加号参加过的战争。历史上共有两艘舰叫做瓦拉蒙加，本舰是第二艘，第一艘瓦拉蒙加舰曾参加过第二次世界大战，这些战争是第一艘瓦拉蒙加舰参加过的，不过由于舰名相同，我们一并把它们记在了这里，这些空白的地方就是留给未来瓦拉蒙加可能会参加的战争的，我们目前当然还无法确知这些战争的名字，上边这些都是瓦拉蒙加参加过的战争，有太平洋战争，新几内亚战争、还有1950年的朝鲜战争，不是同一条舰，但是却有着相同的名字……”

  战舰凝聚着军人的血气，他们为威武的战舰而自豪，他们珍视武器装备为生命，在“瓦拉蒙加”号的后甲板，是配置武器装备的主要地方，副舰长马克·斯罗伊斯少校做了简要介绍。

  在我们看来，拥有双重国籍的副舰长马克?6?1斯罗伊斯少校，经历相当特殊，但在澳大利亚却不算得上什么新鲜事，从2002年开始，他们的公民就允许加入两国国籍，并可以在军队服役，马克少校就是这样。

  而和中国海军一样，“瓦拉蒙加”号上的高级军官都经过高等专业培训，这位是“瓦拉蒙加”号上的舰长——布鲁斯?6?1莱格中校。他是1986年加入澳大利亚皇家海军，参加了基础训练，负责舰艇航行。1996年参加了作战军官的训练，持续了12个月的紧张训练，主要是关于防空作战方面，在海上担任作战军官。在这之后，当了副舰长，到2005又到岸上工作，从去年7月份开始担任“瓦拉蒙加”号舰长。

  不知不觉中，“瓦拉蒙加”号抵达湛江第一天的采访已结束，似乎一些舰员在这一天的工作也已完成，他们换上便装上岸了，对于长期漂泊在大海上的舰员来说，他们热爱大海，更喜欢大陆。

  能够漂泊出海，领略不同国家的风土民情，是加入海军特有的魅力，而和不同国家的军人进行近距离的接触和交往，也是一种奇妙感受，“瓦拉蒙加”号抵达湛江的第4天，澳大利亚海军官兵走进中国海军陆战队的训练场，他们要体验一下中国海军陆战队的训练。虽然米克上尉告诉他的士兵可以从后面下来，但是这些澳大利亚海军依然都是从3米高台上跳下来的。澳大利亚海军并没有海军陆战队，这些士兵大多数都是第一次尝试这样的训练项目。

  要想掌握中国海军陆战队训练场地的器材可不是件容易的事，参训人员一定具备良好的体质和出众的平衡能力、协调能力，这其中最难的项目，要数通过这一个10米长的钢索桥，锁链离水面3米高，一旦掌握不好平衡，人就会从锁链上掉入水中，但澳大利亚海军官兵还是勇敢地通过了。

  训练不是比赛，但军人之间的交往却往往隐含着比试的意思，无论哪个国家的军人都拥有极强的荣誉感。

  实弹打靶就要开始了，由于使用的不同，带队的米克上尉详细地给他的士兵讲解射击规则。

  看靶时，带队的米克?6?1布莱格上尉在看到自己靶纸前略微显得有些紧张，也许是摄像机正对着他的缘故吧。不过很棒，50发子弹，他打了47环，优秀！

  9月30日上午，澳大利亚皇家海军“瓦拉蒙加”号护卫舰，结束了对中国为期13天的友好访问，临行前舰长布鲁斯中校再次接受了我们的采访。

  布鲁斯·莱格中校认为中国海军是非常令人骄傲和专业的军队之一。双方做的就是不要中断这种合作，一起努力，开展正如中国将军所提到的更加富有意义的活动，该更紧密的合作，使澳洲防务关系更加成熟。

  从湛江港返航，12天后，“瓦拉蒙加”号将结束他们为期四个半月的环球航行，返回到澳大利亚的母港珀斯，而热情友好的澳大利亚海军已经给我们留下了深刻的印象……