国家邮政局日前出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》（以下简称《方案》），谋划快递业绿色包装工作，提高快件包装领域资源利用效率，降低包装耗用量，减少环境污染。
株洲目前的快递发展呈现怎样的特点？快递纸箱塑料包装的回收、企业包装的使用究竟做得怎样？针对《方案》出台的一系列目标要求，株洲快递行业又有哪些新动向？记者对此展开走访调查。
今年1-7月，全市累计完成快递业务量2633.21万件，同比增长近78%。对此，市邮政管理局相关负责人指出，随之带来的问题是，包装物料巨大的使用量及其回收处置问题。
记者了解到，快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物七大类。其中，纸箱使用量占到我市快递总业务量50%左右、塑料袋占40%左右。在透明胶带方面，目前株洲平均每件快递的用量是0.8米。然而，透明胶带不仅本身为不可降解材料，还在客观上造成了纸箱与塑料难以分离，提高了回收成本。
上述负责的人介绍，目前我国快递业中纸板和塑料实际回收率10%左右，这些包装大多被直接送进垃圾场填埋，给城市环境带来很大的压力。就株洲而言，这一个数字肯定更低。
2020年建成社会化的快件包装物回收体系有快递企业正在制定“奖励回收”方案
针对快递包装回收，《方案》从政策法规上将包装物回收和再利用等纳入《快递条例》和《循环经济促进法》中。真实的操作上，将主要是通过建立社会化的快递包装物回收体系，在源头上鼓励快递公司使用易于回收的包装物，推动包装物的生产方、使用方和终端消费者共同参与包装分类和回收，到2020年基本建成社会化的快件包装物回收体系。
记者在采访中了解到，目前除运单外的快递包装并没有统一的回收要求，都是由企业或消费者自行处理。对此，有本地快递公司已获总部授权制订方案，拟通过“奖励回收”的方法，即对于非隐私类快递产品，如客户当面签收拆包装，并将包装交回快递员，将获赠邮资打折卡一张。
包装物料有毒有害于人体健康的物质超标，则是目前快递纸箱塑料包装的另一大问题。市质监局相关负责的人介绍，目前针对快递纸箱塑料包装的标准，仅有2009年的《快递封装用品》国家标准，但只是一个推荐性标准，并没有强制性。
记者走访城区多个快递品牌网点发现，目前快递纸箱塑料包装多为“纸盒套塑料袋”，有些则只用塑料袋包装，几乎所有的快递纸箱塑料包装塑料袋均为黑灰色材质。
其中，白色快递被称为快递纸箱塑料包装中的“贵族”，表明由全新材料制作，大约0.25元一件，在普通快递中基本绝迹；绿、黄色快递是快递包装中的“中产阶级”，一半是旧材料、一半是全新料混合制作，航空件偶尔可见；灰黑色快递被称为快递包装里的“丝”，完全以“回料”制作，目前市场上约八成快递均用此包装。
市环保局相关负责这个的人说，回料包装袋由化工材料、垃圾等再加工而成，可能残留有塑化剂、阻燃剂、各类病菌等有毒有害于人体健康的物质，导致这些包装不能重新加工也不能降解，大多数只能填埋或焚烧，对人和环境均造成危害。
《方案》鼓励快递业联合高校、科研院所开展绿色包装材料方面的研究，要成立快递业产学研协同创新基地，推动一批包括绿色包装新设计、新材料和新功能在内的科学技术创新成果向行业转化，到2020年基本淘汰有毒有害于人体健康的物质超标的包装物料。
有媒体曾做过实验，一件快递纸箱塑料包装上的细菌，比垃圾桶更多。对此，有业内人士建议，拆快递最好做到以下几点：
4、拆了包裹后快递纸箱塑料包装要及时清洗整理到室外或者通风处，不要囤积在办公桌周围或家里。因为废塑料等物质可能含有甲苯、甲醛，一旦在不通风的环境，这些气体积累吸入后会不利于身体健康。包装袋堆积后，还会与其他成分交叉混合，导致细菌滋生。
