如果在今日走进各大百货商场，相信许多人都会想到一个词：萧条。在现在这个时代，已经不太有人喜欢冒着风吹雨晒，而且专门挑自己有时间的时候去到某一个百货商场，靠自己的脚力去寻找符合心意的产品，自从网购这一词汇兴起以来，以往的那种需要体力和时间去购物的方式已经落后了。
然而，随着网购的兴起，作为卖家和买家之间唯一的货物流通渠道，快递也变得炽手可热起来。当然，不是所有的快递都会第一时间发出，特别是在一些特殊的日子，有大量的快递需要存储和分发。所以，今天我们就来看一下快递对于AGV的影响。
在去年的2017年，国内共产生快递件数为401亿件，已经远远超出了全球人口数量的总和，这么庞大的数量要让人工去分拣和分发已经不可能，庞大的工作量以及高昂的人工费不是企业能承受的起的，所以，在仓库中AGV的存在就显得特别重要。
从图中我们能看出，每年我国快递总量都处于直线上涨的趋势，这对于AGV的发展是一件非常有利的事情：如若每件快递都需要仓储AGV的搬运和分拣，那么对于AGV的需求可以说是十分庞大的，这对于AGV生产厂商以及上游的零配件商来说都是一个巨大的商机。
从以往的AND快报我们大家可以知道，一般比较出名的工业自动化企业虽然营收都有十几亿之多，但如果算上成本的线亿。但在快递行业，相信这么庞大的快递数量其投入的成本会十分的巨大，但净收益也能达到40多个亿，这的确是一个十分庞大的数字，并且从走势来看，未来这些数字将会进一步加大。
从上面我们不难得知，快递作为中国特色的行业之一，已经深深影响到了每一个人的生活中，相对于机器人或者智能设备来说，这个行业是当下十分火热的接地气行业，会应用到每个人的日常中。而用于仓库里搬运和分拣的AGV不用说肯定会借着火热的快递行业而火速发展，加上现在国家也倡导自动化工厂，那么自动化仓库肯定也在其中。
当然，相信能用于快递行业中的产品不止AGV一种，但不管是什么产品，从快递这一庞大的市场中衍生出来的别的市场，其规模和产值相信也不会差到哪去。
快递这一行业的火爆使其已经完全走进了我们的生活中，我们的确享受了快递所带来的便捷生活，但每一单快递、外卖都会伴随着包装纸盒、塑料盒的丢弃，这些垃圾要不本来可以二次利用却被白白浪费，要不就是自然环境难以“消化”的有害于人体健康的物质。这样的局面会带来非常大的环境风险和资源浪费，庞大的快递量造成的快递包装泛滥慢慢的变成了了现在必须要尽快解决的难题之一。
据统计，2017年全年中国快递业务量达到400亿件，而这400亿件的快递所用的胶带已能围绕地球425圈，而所用的纸盒和塑料能围多少圈那已经数不过来，但切合我们的实际生活也知道，一般我们接到快递拆封后，剩下的纸箱要不就直接扔了，要不就当垃圾桶等其他不可循环利用的用途，这使得去年全年纸板和塑料的回收率不到10%。而据相关人员统计，部分大型城市快递所造成的垃圾已经占到生活垃圾的85%~90%。
既然群众这边的配合度不佳，并且也没有相关的法制法规，那么就只能从源头上保证对于环境的保护。今年5月底，国内各大网络购物平台开始推出2020绿色计划，其中有到2020年争取将快递袋全部更换为环保袋，而一次性包装纸盒将在2020年减少使用100亿个等等。但所谓的环保袋的成分是不是真的环保，在一些不得不使用纸箱包装的场合是否也能减少纸盒的使用我们都无从得知。
更有企业表示将用新能源汽车用来运送快递进而达到减少能耗以保护环境的目的。
其实，真正要达到环保的目的，光靠源头的企业去“保证”是远远不足的，最主要的是我们这些使用快递的用户，还有国家对于这一方面的重视程度和有关政策。相信其实有很多人每次拆快递的时候会觉得好好的纸箱浪费了是可惜的，所以才会有哪去当宠物的坐垫，或者是垃圾箱，或者拿来垫桌脚等地方，那为什么没有人想到要进行二次利用呢？实际上的意思就是因没有二次利用的渠道。
一般对于做微商或者是开网店的人来说，从别的地方拿到的纸箱是可以二次利用的，他们能够再用纸箱进行产品包装再发给卖家，但我们要知道真正做微商的人有多少？相信还是一般民众占很大的比例，所以，给一般民众提供二次利用的渠道才是工作的重点。比如可以在快递点设置不需要纸箱的收集点，这样在大家不再需要纸箱去做任何事时，没用的纸箱能够获得回收再次进行利用。
当然，无论是开设纸箱或者其他资源的回收点，还有资源的统一回收和利用，都是需要资金和政策的运作，能否做到真正的环保，不能只靠市民的力量的。
在国内说到网点的话或许会想到淘宝、天猫或者京东，而在国外的话就只有亚马逊了。亚马逊作为国际知名的网络购物平台，几乎在各国都有分公司，今天我们就来看一下荷兰的亚马逊是如何正确地处理大量的物件以及怎样分拣分发的。（视频大小为27M，建议在WIFI下观看）
